Wie generalüberholten Motoren sind geschmiedet

 Wie generalüberholten Motoren sind geschmiedet?

. Wenn Sie sich jemals gefragt, wie generalüberholten Motoren werden dann gebaut gehen durch diesen schnellen Überblick über den gesamten Prozess

In erster Linie die Kerneinheit abgezogen und in die einfachste Form gebracht. Alle Zusatzkomponenten und Anlagen werden bis zu dem Punkt, dass nur die Motorkopf und Block zusammen mit Wannenanordnung verlassen werden entfernt. Nach dieser anfänglichen Präparation sind diese drei Komponenten weiter getrennt, um Zugang zu den internen äußersten Teile wie Kolben, Kurbelwellen, Pleuel gewinnen.Am Ende dieser ersten Phase wird ein abgestreift Motorblock in seiner einfachsten Form, die dann für eine gründliche Reinigung gesendet gelassen. In den meisten Fällen eine spezielle Heißwaschsystem wird verwendet, um zu scheuern entfernt alle Fett von außen oder innen. Erst nach dieser Phase, daß der Hauptblock zur Beurteilung gesendet, falls Motorblock möglich erachtet für um- oder überholen, nur dann wird sie in die nächste Phase weitergeleitet.Im dritten Phase der Überholung des Motors ist es geschickt, um die Bearbeitung Abteilung. Diese Abteilung untersucht die Grundeinheit in dem Umfang, Wandmaße auch Zylinder und oval-ness gemessen. Dieses Segment ist von entscheidender Bedeutung, wie am Ende der es Ingenieure und Mechaniker kann annähernd realistisch in Bezug auf die Menge an Arbeit erforderlich, um Motor wieder in betriebsbereiten Zustand zu bringen.In der vierten Stufe der Wiederaufbereitung, Mechanisten hämmern ihren Hammer auf entstellten Komponenten, bildlich gesprochen, in Wirklichkeit High-End-Maschinen werden verwendet, um Schleifen und Polieren von Motorblock. In der reinen mechanischen und technischen Bedingungen bedeutet entweder mit größeren, übergroßen Haken zusammen mit ähnlichen Ringsätze oder einfach verbessern Größe Block, um ein besseres mit Zylinderbuchse fit zu erstellen diese. Nun, die Entscheidung für die zweite Option ist günstig, wie es hilft bei zu bringen Motor wieder auf die ursprünglichen Werksspezifikationen; Dies ermöglicht die Verwendung kostengünstiger und leichter verfügbar Original-Ersatzteile für den Motor.Parallel zu dieser vierten Bearbeitungsphase, anderen Motorkomponenten, die getrennt worden eine Weile zurück haben werden ebenfalls einer ähnlichen Prüfung unterzogen. Pleuel und Kolben getrennt sind; Quadrat-ness sowie Geradheit der Stangen wird streng überwacht, während die Kolbenringe und Kurbelwellen für Abnutzung nach der Reinigung überprüft. Diese Komponenten werden oft ersetzt werden, wenn außerhalb des Toleranzbereichs gefunden wird oder zu stark beschädigt, da sie sonst nur poliert werden.

Sobald diese kunstvoll komplexe Phasen abgeschlossen sind, tatsächliche Wiederherstellungs der Motor anspringt. Motorblock mit allen anderen Teilen integriert, um es wieder in seine funktionale Form zu bringen.


Hunter Grice ist ein Experte in Überholte Motoren . Wenn Sie Interesse an weiteren Informationen über Qualitätsersatzmotoren sind, kontaktieren Sie uns bitte, indem Sie unsere Austauschmotoren Haupt-Website: Ersatzmotoren oder rufen Sie uns unter 442.085.960.396

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