Die Flugzeugfabrik (TAF) Sling 4 ‚ZU-TES’

Ein paar nette Fechten Zange Bilder, die ich gefunden:

Die Flugzeugfabrik (TAF) Sling 4 ‚ZU-TES’
Fechten Zange
Bild von Hawkeye UK (5million Ansichten – danke)
Gesehen als „Sling 4-4-40 Challenge” gebaut, die während des 2014 AAD (African Aerospace & amp; Abwehr) Airshow in Waterkloof AFB gehalten.20-9-2014Die folgende Informationen wird von der „Die Flugzeugfabrik” Website genommen: -„Beginnend mit dem Sling 2 Prototyp auf der ganzen Welt im Jahr 2009 fliegen, die Flugzeugfabrik (TAF) gesetzt durchweg höhere Meilensteine ​​für sich durch die Jahre. Der Riemen 4 ist ein viersitzige Modell des ursprünglichen Sling, wurde zum ersten Mal im Jahr 2011 geflogen und prompt auf der ganzen Welt in die entgegengesetzte Richtung geflogen, wie man mit einem Prototyp Flugzeug tut. Im selben Jahr beschloss TAF nur die Luftfahrtgemeinschaft zu zeigen, wie einfach es ist, ein Kit Sling zu bauen, indem Sie einen Sling 2 Satz in 7 Tagen Montage mit 5 Fabrikarbeiter und 5 Menschen, die nie eine Zange berührt hatte, keine Angelegenheit eine Nietzange. Die Afrika-Aerospace und Defence Show, bei AFB Waterkloof im September dieses Jahres stattfand, wurde die perfekte Kulisse für eine noch größere Herausforderung.Die Sling 4-4-40 Herausforderung -Aufbau einer Sling 4-Kit in 4 Tage mit 40 Fabrikpersonal,alle in der Mitte einer Weltklasse-Airshow, weit weg von der Fabrik.Der Build wurde eingestellt am Mittwoch, 23. September beginnen, aber die Planung für diese großen Unternehmen hatte Wochen gedauert. Das Kit wurde bei TAF Heimatbasis von Tedderfield Airpark verpackt, einschließlich einiger Vorbereitung wie prebuilt Treibstofftanks aufgrund der Trocknungszeit der Versiegelung. Mounds Papierkram abgeschlossen wurde dieser Build zu ermöglichen, auf einer aktiven Luftwaffenbasis geschehen, und Logistik hatte angeordnet sein Catering für das Personal während jeden Tag, den Transport des Kits und alle Werkzeuge, sowie den täglichen Transport von zur Verfügung zu haben Tag und Nachtschichten der Fabrikarbeiter von Tedderfield zu Waterkloof.Um 09.00 Uhr am Mittwoch wurde der Bau in einem abgesperrten Bereich unter Lauben in der allgemeinen Luftfahrt Bereich der Show begann. Fantastische Fortschritte wurden am Tag 1 mit der Mitte gemacht und hinteren Rumpf konstruiert und verbunden, das Fahrwerk montiert, und der Motor verdrahtet und warten auf Montage. Während der letzten halben Stunde Übergabe Zeit zwischen den Tag- und Nachtschichten, gab es bis zu 32 Personen auf dem Flugzeug arbeiten auf einmal! Die Nachtschicht hat alle Erwartungen übertroffen. Während ihrer Verschiebung 14 Stunden wurde das Untergestell installiert ist, wurde der Motor montiert ist, und die Flügel drei Viertel gebaut.Tag 2 begann mit einer Besichtigung des Flugzeugs von Mike Blyth, der dann das Personal zusammen genannt zu verkünden, dass der Bau so weit vor dem Zeitplan war, dass es keine Notwendigkeit für eine Nacht war in dieser Nacht verschieben.Der Build weiterhin mit Instrumententafel und Motorkabel, ballistische Fallschirm Installation und riesige Fortschritte wurden auf den Flügeln und Leitwerk gemacht.Tag 3 sah die Flügel und Leitwerk sind mit dem Rumpf zusammengefügt. Die Motorhauben und spats wurden eingebaut, alle Flüssigkeiten gefüllt, und die Lichter und Avionik getestet. Hordes of Menschen sahen den Build von hinter den Massenkontroll Zäune, alle großen Worte der Unterstützung zu geben, und drängte das Team auf. Das Flugzeug wurde aus seinem eingezäunten Grenzen für ein festliches Team Foto auf Rädern. James Pitman gab die Mannschaft Worte der Ermutigung, und betonte, wie es genommen hatte Mike und sich vier Jahre erste Schlinge zu bauen. An diesem Punkt wurde es, dass selbst entdeckt, nachdem Unmengen von Papierkram abgeschlossen, unzählige Motivations Briefe zu schreiben, Testflug Aktionspläne und Flugpläne einreichen und tatsächlich Erhalt der Bestätigung, dass die Initiative voll unterstützt wird, hatte die geplante Testflug am Sonntag nicht in gesetzt worden das Programm.Mit 4 Tage am ersten Tag des öffentlichen Airshow war, wurde das Team von Zuschauern zu jeder Zeit umgeben. Sowohl lokale als auch internationale Medien wurden wetteifern um Interviews mit dem Team zu allen Zeiten, und Werbung für das Unternehmen ging durch das Dach. Eine abschließende Inspektion wurde durchgeführt, das Flugzeug betankt, Lederausstattung installiert, beklebt und alle Papiere ausgestellt. Mit Andrew Pitman fantastische Arbeit wurde ein Schlitz für einen Motor befestigt an diesem Nachmittag laufen und für den Testflug am nächsten Tag. Der Sling 4 wurde wieder aus dem Käfig freigelassen und zog das Publikum durch die Mitte zu zeigen, wo der Schlüssel gedreht wurde und der Motor platzte zum Leben zu großer Jubel und Applaus von den Massen. Ein Riemen 4 wurde in 4 Tagen geboren!Die fertige Sling 4 ZU-TES (eine Registrierung Test Werk zugewiesen) wurde auf statische Anzeige am Sonntag vor dem großen Moment. Bei dem wohl größten Airshow auf dem afrikanischen Kontinent, nahm James Pitman in den Himmel vor Tausenden von Menschen den ersten Flug zu vervollständigen; das Flugzeug ohne Fehl und Tadel.Mit finden wird man einen genauen Blick auf ZU-TES, dass die Qualität dieses Flugzeugs absolut erstklassig ist. Während des gesamten Build bestand darauf, das Team, dass die Geschwindigkeit bedeutet nicht Mangel an Qualität, und dies ist definitiv wahr man bedenkt, dass für Farbe in die Fabrik nach der Rückkehr, wird dieses Flugzeug in die USA verschifft werden, um das Demonstrationsflugzeug für die US-Händler in Kalifornien werden.Herzliche Glückwünsche sind für jeden der vierzig Mitarbeiter, um die zu diesem massiven Erfolg beigetragen hat, zeigt nur, wie fähig die südafrikanische Luftfahrtindustrie. „


Am See Fechten Zange
Fechten Zange
Bild von RelentlesslyOptimistic
Die Nase ist ein wenig dinged, aber ansonsten in guter Form. Diese haben von Montgomery Ward verkauft worden, die verwendet, um eine & quot; Lakeside & quot; Marke im Skript, obwohl das ein Beispiel, das ich bisher gefunden habe ist etwas anders ..

Drahtzaun
Fechten Zange
Bild von Pipistrula
Ein Teil eines Zaunes, dachte, es wäre eine gute Makro machen 🙂 Sie sehen können, wo sie von der Zange gehalten wurde (ob Maschine oder von Hand, ich weiß es nicht) ist es zu biegen :)Wieder auf dem Berg St. Helens. Nicht lieben Sie gerade die Tatsache, dass ich an diese Orte gehen und Makros der Zäune nehmen? 😉

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