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Bild von Seite 466 von „Architekt und Ingenieur” (1905)
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Identifier : architectenginee1030sanf Titel : Architect und Ingenieur Jahr : 1905 (1900s ) Autor : Themen : Architecture Architecture Architecture Gebäude Verlag : San Francisco: Architekt und Ingenieur, Inc Ein Beitrag der Bibliothek : San Francisco Public Library Die Digitalisierung Sponsor : San Francisco Public Library anzeigen Buch-Seite : Book Viewer Über dieses Buch : Katalogeintrag Alle Images : All Bilder aus buchen Klicken Sie hier, um Reservieren Sie online diese Darstellung in einem Kontext, in durchsuchbare Online-Version dieses Buch zu sehen. Text Erscheinen Vor Image: c Coast, Vermont Marble Company operatesmills und Veredelungsanlagen in San Francisco und Tacomawith die modernste Ausrüstung und unter Aufsicht der Menschen vertraut mit West Coast Anforderungen, durch die Arbeitnehmer, deren Einkommen in den lokalen prosperity.Sales Büros in Los Angeles und in Spokane . Steinbrüche, Alaska, Montana und Colorado. VERMONT Marble Company PROCTOR, Vermont San Francisco Los AngelesTacomaSpokane Kinnear Rolltore Garage Emtrances und Brandschutztüren im the RNQ-w Shell Oil Btaildiing -were f MIRM ^ durch Gtmn, Carle & amp Ished; Co., Ltd Diese installatioin Hütte eines von über 7Be foumd im Mittel- und Nord Califormia. Kinnear Rolltore für Garage und Lager Eingänge und Kinnear FireDoors für alle Gebäude, bieten den bestmöglichen Schutz gegen Feuer, Diebstahl undElemente. Sie geben Lebenszeit-Service, für perfekte Balance, leichte Oper-tion und im Schadensfall festgestellt, kann schnell und ohne Demontage repariert werden. Gunn, CARLE & amp; CO., Ltd. 444 Market Street San Francisco Text angezeigt, nachdem Image: 116 Der Architekt und Ingenieur Juli 1930 amerikanische Sngtitutc der HRCT) itccts (Organisiert 1S57) Northern California ChapterPresident ——- Frederick H. Meyer VlCE-PRESffiENT Henry H. Gutterson Schatzsekretär Jas. H. Mitchell Direktoren Albert J. Evers, Lester Hurd, John Reid, Jr., Jas. S. Dean, Raymond W. Jeans und Harris C. Allen Southern California Kapitel, Los Angeles Präsident HC Chambers Vizepräsident —– Carleton M. Winslow Secretary – – H. Roy Kelley Schatzmeister – Ralph C. Flevvelling DirectorsGordon B. Kaufmann Donald B. Parkinson Alfred W. Rea Eugene Weston, Jr. Santa Barbara Kapitel Präsident Russel Ray Vizepräsident ——— Winsor Soulb Secretary Frederick Murphy Treasurer ———– Geo . W Smith Oregon Kapitel, PortlandPresident —– Folger JohnsonVice-Präsident – – – – Walter E. Church Secretary —– Fred Aandahl Schatzmeister – – – – – WH Crowell TrusteesOrmond R. Bean A. Glenn Stanton Jamieson Parker Washington Zustand Kapitel, Seattle Präsident Roland E Borhe Hinweis Über Bilder Bitte beachten Sie, dass diese Bilder aus gescannten Seitenbilder, die digital zur besseren Lesbarkeit wurde erweitert haben, können extrahiert. – Färbung und Aussehen dieser Abbildungen nicht perfekt ähneln den ursprünglichen Arbeiten

Bild von Seite 414 von „The Architect & Ingenieur von Kalifornien und der Pazifikküste” (1905)
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Identifier : architectenginee1112sanf Titel : The Architect & amp; Ingenieur von Kalifornien und der Pazifikküste Jahr : 1905 (1900s ) Autor : Themen : Architecture Architecture Architecture Gebäude Verlag : San Francisco, Calif.: Architekten- und Ingenieur Co Ein Beitrag der Bibliothek : San Francisco Public Library Die Digitalisierung Sponsor : San Francisco Public Library anzeigen Buch-Seite : Book Viewer Über dieses Buch : Katalogeintrag Alle Images : All Bilder aus buchen Klicken Sie hier, um Reservieren Sie online diese Darstellung in einem Kontext, in durchsuchbare Online-Version dieses Buch zu sehen. Text Erscheinen Vor Image: n sich auf dem gleichen Kessel und Anlagen, von der Frederick C. Roberts Unternehmen an der ersten Ausschreibung, der 00.The Gebot der Vereinten Iron Works von Oakland asoffered, zeigten eine Reduktion der 51for des Gesamtwerkes, über seine frühere Gebot : während die Gebote sowohl theCalifornia Wasserbau und Supply Company, und der PacificFire Feuerlöscher Company, auf der komplette Job. zeigten Reduktionen ofover 00 in beiden Fällen. Das Angebot der Union Iron Works wurde auch in seiner früheren Preis lowerthan. Das Pacific Feuerlöscher Unternehmen Gebot, 125 auf der completejob, in Ermangelung, um ihr Angebot zu trennen. Die Keystone Boiler Yorker & gt; (agentsfor der Parker Kessel I und dem Dorward Engineering Company, waren newbidders auf den Kessel allein, und CF Braun & amp; Co. und FP Walsh werenew Bieter auf der Hilfseinrichtungen Geldverschwendung A Seattle Architekten beauftragt, Pläne erstellen, für ein Gebäude für theBlind. , schlug vor, dass Fenster waren eine unnötige Kosten und könnte weggelassen werden. Der Architekt und Ingenieur 1 Text angezeigt, nachdem Image: foi l / & gt ;. LE Hanchett, San Franci zwei private Oarages aus Stahlbeton Till, Begleit Fotos zeigen zwei Einbrennlackierte Beton garagesrecently in San Francisco errichtet. Sie Bogenmesse Beispiele der classof Gebäude dieser Art, die vom Eigentümer der Autos in therear ihrer Stadtresidenzen stellen. Abbildung 1 zeigt die Garage von LE Hanchett, der Eisenbahn-Promotor, der mit einem Kostenaufwand von etwa Sv ​​(X) errichtet wurde. Es ist aufwendiger als theaverage private Garage, sowohl in der Konstruktion und Ausrüstung. Es ist feuerfest im gesamten. Fundamente, Wände und Dach sind aus Stahlbeton, während die Türen und Fenster sind aus Metall mit Drahtglasscheiben. Das Haus ist mit elektrischen Lichtern ausgestattet und ist für heißes und kaltes Wasser geleitet. Es Hasa Bowser Benzintank und ein Patent Winde, von der Butte EngineeringCompany hergestellt und verwendet, um den Motor aus dem Körper der Maschine forcleaning heben oder die Reparatur der empfindlichen Teile. Die Garage ist groß genug fortwo Maschinen, und es auch Hinweis Über Bilder Bitte beachten Sie, dass diese Bilder aus gescannten Seitenbilder, die digital zur besseren Lesbarkeit wurde erweitert haben, können extrahiert. – Färbung und Aussehen dieser Abbildungen nicht perfekt ähneln den ursprünglichen Arbeiten

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