Black Widow – Christopher Allison Fotografie -1

Ein paar nette 2 PKW-Garage-Kits Bilder gefunden:

Black Widow – Christopher Allison Fotografie -1
2 PKW-Garage-Kits
Bild von christopherallisonphotography
Christopher Allison Fotografie619-368-2202ALLE BILDER sind urheberrechtlich geschützt & amp; Zum Kauf ODER LIZENZThe Original Black Widow von Richard Riddell restauriertDas 1952 erbaute”The Black Widow” Builders: Wally Olson (1952), Bill Scott (1954) und Richard Riddell (2005) Die Garage Fund des Jahrhunderts! Wie lange haben Sie Hot Rodding Autos – seit den 1950er Jahren? Viele von uns wurde in den 50er und 60er Jahren begonnen. (Für Sie echte alte Vögel gibt, die daran erinnern, Hot Rodding „T” Roadster mit Roto-Faze Zündungen Ruxtell 2-Gang-Hinterachse, Riley 2-Port-Köpfe und Laurel Tieferlegungssätze, gut, was können wir sagen Ihnen eine Generation vor sind uns und wir nehmen den Hut vor Ihnen „Original” Hot Rodder.), sondern für uns alle „The Black Widow” ist ein ernstes Stück 1950 Hot Rodding Annalen und einen Maßstab für die Branche! In einem Artikel in Hot Rod Deluxe, Juli 2008 mit dem Titel „Tangled Web” die Voll Geschichte von Richard Riddell der Suche nach dem ursprünglichen Black Widow wiederherzustellen hatte seinen ersten öffentlichen Auftritt. Hot Rod Deluxe berichtete die Autos dem Gewinn der 2008 Grand National Roadster Show, die ein Traum wahr geworden war, wobei „Beste Früh Altered T Roadster”. (Siehe auch Rod und individuell, Juni 2008) Es war auch ein Anwärter auf den Bruce Meyer Auszeichnung bei den „Großen Nats.” Warum Leute wie Richard Riddell (und der Rest von uns) zu verbringen Jahre (3400 Stunden im Falle Richards) ein Auto, das wir in einer Scheune gefunden, die Wiederherstellung? Antwort: »Für die Liebe des Sports” Alle von uns erinnern sich einige andere Autos mit ähnlichen Namen, zum Beispiel die „Black Widow” Monogramm-Modell Auto („1/24 Scale-Modell / Ford ‚T’ Pickup Stange / abnehmbare top” von Mattel Qualitäts Hobby-Kits). Denken Sie auch daran haben wir General Motors / Chevrolet Coming Out im Jahr 1957 mit ihrer ersten Rennversion Chevy „The Black Widow”. Aber Zeit vor diesen beiden historischen Fahrzeugen ist das „The Black Widow” von Wally Olson gebaut, um seine Kinder zu halten von Schwierigkeiten im Jahr 1952 und die erste in Hot Rod Magazin vorgestellt und September 1954 in einem Artikel mit dem Titel „Lil ‚Beau T”, die lesen, „Wally Olson, Fresno, Kalifornien, Automobilmechaniker, ist der glückliche Besitzer und Erbauer. Duane Taylor wurde für den Körper der Arbeit genannt. „Er fügte hinzu, warum er das Auto, gebaut” Was mit so viel aktuellen Umwälzungen in den Teenageralter Reihen, Wally gefunden, dass ein sicherer Weg, jene Freizeit zu beseitigen, nichts-to-do Probleme wäre, sie (seine 9 und 12 Jahre alten Söhne) in einer Stab interessieren. So weit die Idee wie ein Zauber funktioniert. „Mit der Zeit zog die Familie auf andere Projekte und Bill Scott kaufte das Auto und umgestrickt es mit Kotflügel, Scheinwerfer und das ganze Zeug zu machen,” street legal’, wie wir bei der Abfrage es! Die erste Dokumentation des Autos genannt „Black Widow” ist in der Zeitschrift Rodding und Re-Styling, August 1957 Thema gefunden. Dieser Artikel berichtet Bill Scott Änderungen an Wally Olsons Auto „Das Frontend wurde überarbeitet, um eine rohrförmige Achse und Rohr Schocks zu integrieren. Die neuen Besitzer auch das Auto mit einem neuen Kraftwerk ausgestattet. Die ursprüngliche Mühle ist ein ’41 Merc ausgebohrt .100 inch über Stock, portiert und erleichtert … enthält 8,5-zu-1-Offenhauser Köpfe, ein Weber Full-Rennen-Cam und eine Evans 3-caberator Verteiler „[Anmerkung:. Die mehr Motoren, die in diesem Auto später vielfältig untergebracht waren; siehe endgültige Merc bauen Details unten.] Weißt du nicht den Klang dieses „portiert und erleichtert” und „full-Rennen cam” -Wenn ist das letzte Mal, wenn Sie diese Begriffe verwendet, lieben? Mit der Zeit wurde die 1959 Annual Hot Rod Auto-Titel für alle Zeit „The Black Widow”. Riddells 2-jähriger Renovierung stecken veröffentlicht! Nach langer Zeit Rennwagen Bauer Richard Riddell Logbuch sagt er, „Irgendwann im Jahr 1955 Wally verkaufte seine Roadster Bill Scott. Bill wieder auf Duane Taylor aufgerufen, um das Auto in eine bonified Straßenstange drehen. Mit der zusätzlichen Windschutzscheiben, Scheinwerfer, Schwanz lings, und Kotflügel war es endlich in der Lage, in seinem kleinen Hot Rod springen und gehen Crusin ‚. Die Pin Stripping wurde von keinem geringeren als Dean Jefferies mit dem bekannten Spinnennetz und Spinne auf der Schildkröte-Deck gemacht. „Er berichtet, dass erste Sieg des Autos war” … ein fünf Fuß Trophäe an der Sacramento AutoRama 1957 für die „Best Roadster ‚. Ja, Bills Auto wurde mit der Zeit seines Lebens als eines der am besten aussehende frühen California Street Roadster aller Zeiten. „Richard sagt:” Bill Scott starb um 1987 … seit einigen Jahren das Auto schmachtete … immer schlimmer … wie es so oft der Fall bei alten Hot Rods. „Die Garage finden im Jahr 2005 stellt fest:” Auf einen Blick der Roadster sah nicht so schlimm. „Aber die Naugahyde und Teppich wurden erschossen, Kotflügel, original Räder und Radkappen zum Namen ein paar Probleme für die Wiederherstellung noch zu beginnen. Riddell stellt fest: „Unter einem etwas anständiges Körper und Lackierung lauerte ein Chaos, das über dein schlimmster Alptraum ging.” Er fügt hinzu: „Ich begann mich, wie ich diese kleine Schönheit in der rauen retten. Nicht, dass viele Menschen haben eine alte Hot Rod, aber diejenigen, die wissen, was ich rede wieder hergestellt. Es ist viel schwieriger als der Bau einer Stange von Grund auf neu. Aber der Roadster bettelte wieder hergestellt werden, und ich bin froh, dass ich gewählt wurde, es zu tun „, und # 9472; Richard starb kurz nach Abschluss des Projektes aber glücklicherweise konnte er sehen.” The Black Widow „gewinnen die” Großen Nats „und haben eine Funktion Zentrum verbreiteten Artikel Hot Rod Deluxe. Hier sind ein paar der Riddell-ausgeführte Verfeinerungen dieser ursprünglichen Auto. und # 61692; Einbau Taschen mussten in den Rahmenschienen gebaut, um die vorderen Motorhalterungen, die als Wasserpumpen verdoppeln akzeptieren. und # 61692; Neue Frontradius Stangen wurden aus dickwandigen Chrom-Molybdän-Schlauch gebaut. Die Originale waren so schlecht gemacht, dass sie nicht sicher waren. und # 61692; Die richtige Geberzylinder Banjo Fitting nicht verfügbar war, so hat er hergestellt eine neue von Grund auf neu. und # 61692; Die Werkzeug mandral CNC sein musste bearbeitet, um Metal Spinning neuen Messing Endrohr Ende Glocken zu erleichtern. Hey würde Sie zu? Hot Rodding ist eine Kunstform und einige Hot Rod Künstler haben das Handwerk beherrscht und Richard Riddell ist einer von ihnen !!! Wiederaufbau befinden sich: und # 61656; Original stahl Körper und Türen zugeschweißt und # 61656; ’42 Merc 274 ci Flathead (Strommotor) und # 61656; ’39 Lincoln Zephyr-Tranny und # 61656; ’34 Ford hinten mit Halibrand Schnellwechselzentrum und geschlossenen Antriebswelle und # 61656; ’39 Ford Hydraulikbremsen rundum und breit „5” 16-iunch Räder und Kappen und # 61656; ’37 Ford Rohrachse und # 61656; Motor von RPM-Maschine und # 61656; Chrome von Ace Plating und # 61656; Frame by Capps Pulverbeschichtung und # 61656 durchgeführt; Karosserie / Lack von Showtime Zoll- und # 61656; Polster nach Brents Warum ist das Auto verkauft? Zu seiner Frau Pat zu zitieren: „Leider verstarb Richard weg am 18. März 2008 und nicht bekommen zu sehen, der neue Besitzer fahren weg mit einem Stück Automobilgeschichte zu genießen.” Richards treue Ehefrau Pat wuchs um Rennsport, seit sie 9 Jahre alt. Ihr Mädchenname war Rodriguez. Wenn Sie aufgewachsen in Löwen Dragstrip, wie sie es tat, können Sie Schiene ihres Vaters erinnern? Er und sein Bruder lief eine alte Spitzen alky Schiene unter dem Namen „Rodriguez Brothers”. Pat sagte: „Als ich aufwuchs, habe ich oft gefragt, wie ich jemals jemanden treffen, zu heiraten, da alle, die unsere Familie jemals tat, war, gehen Sie zu den Drags. Dann, eines Tages Richard kam und traf mich in den Winternationals. „Nun, der Rest ist Geschichte. Pat nach Richards Tod es gibt einfach zu viele Erinnerungen an alle Erinnerungsstücke, Rennautos und beheizte Stäbe in ihren Werkspeicher-sie gerne „The Black Widow” bis zu einem gewissen verdient heißen Rodder verkaufen. Allgemeine Geschäftsbedingungen: 5.000,00. Bitte kontaktieren Sie Don Burdge bei DreamRodLocator oder rufen Sie ihn an 619.804.8033. Du hättest mich anrufen, bevor Leno tut! Wir haben Hunderte von zusätzlichen Fotos und mehrere 50er und aktuelle Zeitschriftenartikel zur Verfügung, um ernsthaft interessierte Käufer.

Black Widow im Good Guys Del Mar Nationals Pinup-Modell Brianna
2 PKW-Garage-Kits
Bild von christopherallisonphotography
Modell: Breanna www.christopherallisonphotography.com Alle Bilder sind urheberrechtlich geschützt & amp; Verfügbar für Kauf und Lizenzierung – Bitte besuchen Sie meine Website oder kontaktieren Sie mich”The Black Widow” Builders: Wally Olson (1952), Bill Scott (1954) und Richard Riddell (2005) Die Garage Fund des Jahrhunderts! Wie lange haben Sie Hot Rodding Autos – seit den 1950er Jahren? Viele von uns wurde in den 50er und 60er Jahren begonnen. (Für Sie echte alte Vögel gibt, die daran erinnern, Hot Rodding „T” Roadster mit Roto-Faze Zündungen Ruxtell 2-Gang-Hinterachse, Riley 2-Port-Köpfe und Laurel Tieferlegungssätze, gut, was können wir sagen Ihnen eine Generation vor sind uns und wir nehmen den Hut vor Ihnen „Original” Hot Rodder.), sondern für uns alle „The Black Widow” ist ein ernstes Stück 1950 Hot Rodding Annalen und einen Maßstab für die Branche! In einem Artikel in Hot Rod Deluxe, Juli 2008 mit dem Titel „Tangled Web” die Voll Geschichte von Richard Riddell der Suche nach dem ursprünglichen Black Widow wiederherzustellen hatte seinen ersten öffentlichen Auftritt. Hot Rod Deluxe berichtete die Autos dem Gewinn der 2008 Grand National Roadster Show, die ein Traum wahr geworden war, wobei „Beste Früh Altered T Roadster”. (Siehe auch Rod und individuell, Juni 2008) Es war auch ein Anwärter auf den Bruce Meyer Auszeichnung bei den „Großen Nats.” Warum Leute wie Richard Riddell (und der Rest von uns) zu verbringen Jahre (3400 Stunden im Falle Richards) ein Auto, das wir in einer Scheune gefunden, die Wiederherstellung? Antwort: »Für die Liebe des Sports” Alle von uns erinnern sich einige andere Autos mit ähnlichen Namen, zum Beispiel die „Black Widow” Monogramm-Modell Auto („1/24 Scale-Modell / Ford ‚T’ Pickup Stange / abnehmbare top” von Mattel Qualitäts Hobby-Kits). Denken Sie auch daran haben wir General Motors / Chevrolet Coming Out im Jahr 1957 mit ihrer ersten Rennversion Chevy „The Black Widow”. Aber Zeit vor diesen beiden historischen Fahrzeugen ist das „The Black Widow” von Wally Olson gebaut, um seine Kinder zu halten von Schwierigkeiten im Jahr 1952 und die erste in Hot Rod Magazin vorgestellt und September 1954 in einem Artikel mit dem Titel „Lil ‚Beau T”, die lesen, „Wally Olson, Fresno, Kalifornien, Automobilmechaniker, ist der glückliche Besitzer und Erbauer. Duane Taylor wurde für den Körper der Arbeit genannt. „Er fügte hinzu, warum er das Auto, gebaut” Was mit so viel aktuellen Umwälzungen in den Teenageralter Reihen, Wally gefunden, dass ein sicherer Weg, jene Freizeit zu beseitigen, nichts-to-do Probleme wäre, sie (seine 9 und 12 Jahre alten Söhne) in einer Stab interessieren. So weit die Idee wie ein Zauber funktioniert. „Mit der Zeit zog die Familie auf andere Projekte und Bill Scott kaufte das Auto und umgestrickt es mit Kotflügel, Scheinwerfer und das ganze Zeug zu machen,” street legal’, wie wir bei der Abfrage es! Die erste Dokumentation des Autos genannt „Black Widow” ist in der Zeitschrift Rodding und Re-Styling, August 1957 Thema gefunden. Dieser Artikel berichtet Bill Scott Änderungen an Wally Olsons Auto „Das Frontend wurde überarbeitet, um eine rohrförmige Achse und Rohr Schocks zu integrieren. Die neuen Besitzer auch das Auto mit einem neuen Kraftwerk ausgestattet. Die ursprüngliche Mühle ist ein ’41 Merc ausgebohrt .100 inch über Stock, portiert und erleichtert … enthält 8,5-zu-1-Offenhauser Köpfe, ein Weber Full-Rennen-Cam und eine Evans 3-caberator Verteiler „[Anmerkung:. Die mehr Motoren, die in diesem Auto später vielfältig untergebracht waren; siehe endgültige Merc bauen Details unten.] Weißt du nicht den Klang dieses „portiert und erleichtert” und „full-Rennen cam” -Wenn ist das letzte Mal, wenn Sie diese Begriffe verwendet, lieben? Mit der Zeit wurde die 1959 Annual Hot Rod Auto-Titel für alle Zeit „The Black Widow”. Riddells 2-jähriger Renovierung stecken veröffentlicht! Nach langer Zeit Rennwagen Bauer Richard Riddell Logbuch sagt er, „Irgendwann im Jahr 1955 Wally verkaufte seine Roadster Bill Scott. Bill wieder auf Duane Taylor aufgerufen, um das Auto in eine bonified Straßenstange drehen. Mit der zusätzlichen Windschutzscheiben, Scheinwerfer, Schwanz lings, und Kotflügel war es endlich in der Lage, in seinem kleinen Hot Rod springen und gehen Crusin ‚. Die Pin Stripping wurde von keinem geringeren als Dean Jefferies mit dem bekannten Spinnennetz und Spinne auf der Schildkröte-Deck gemacht. „Er berichtet, dass erste Sieg des Autos war” … ein fünf Fuß Trophäe an der Sacramento AutoRama 1957 für die „Best Roadster ‚. Ja, Bills Auto wurde mit der Zeit seines Lebens als eines der am besten aussehende frühen California Street Roadster aller Zeiten. „Richard sagt:” Bill Scott starb um 1987 … seit einigen Jahren das Auto schmachtete … immer schlimmer … wie es so oft der Fall bei alten Hot Rods. „Die Garage finden im Jahr 2005 stellt fest:” Auf einen Blick der Roadster sah nicht so schlimm. „Aber die Naugahyde und Teppich wurden erschossen, Kotflügel, original Räder und Radkappen zum Namen ein paar Probleme für die Wiederherstellung noch zu beginnen. Riddell stellt fest: „Unter einem etwas anständiges Körper und Lackierung lauerte ein Chaos, das über dein schlimmster Alptraum ging.” Er fügt hinzu: „Ich begann mich, wie ich diese kleine Schönheit in der rauen retten. Nicht, dass viele Menschen haben eine alte Hot Rod, aber diejenigen, die wissen, was ich rede wieder hergestellt. Es ist viel schwieriger als der Bau einer Stange von Grund auf neu. Aber der Roadster bettelte wieder hergestellt werden, und ich bin froh, dass ich gewählt wurde, es zu tun „, und # 9472; Richard starb kurz nach Abschluss des Projektes aber glücklicherweise konnte er sehen.” The Black Widow „gewinnen die” Großen Nats „und haben eine Funktion Zentrum verbreiteten Artikel Hot Rod Deluxe. Hier sind ein paar der Riddell-ausgeführte Verfeinerungen dieser ursprünglichen Auto. und # 61692; Einbau Taschen mussten in den Rahmenschienen gebaut, um die vorderen Motorhalterungen, die als Wasserpumpen verdoppeln akzeptieren. und # 61692; Neue Frontradius Stangen wurden aus dickwandigen Chrom-Molybdän-Schlauch gebaut. Die Originale waren so schlecht gemacht, dass sie nicht sicher waren. und # 61692; Die richtige Geberzylinder Banjo Fitting nicht verfügbar war, so hat er hergestellt eine neue von Grund auf neu. und # 61692; Die Werkzeug mandral CNC sein musste bearbeitet, um Metal Spinning neuen Messing Endrohr Ende Glocken zu erleichtern. Hey würde Sie zu? Hot Rodding ist eine Kunstform und einige Hot Rod Künstler haben das Handwerk beherrscht und Richard Riddell ist einer von ihnen !!! Wiederaufbau befinden sich: und # 61656; Original stahl Körper und Türen zugeschweißt und # 61656; ’42 Merc 274 ci Flathead (Strommotor) und # 61656; ’39 Lincoln Zephyr-Tranny und # 61656; ’34 Ford hinten mit Halibrand Schnellwechselzentrum und geschlossenen Antriebswelle und # 61656; ’39 Ford Hydraulikbremsen rundum und breit „5” 16-iunch Räder und Kappen und # 61656; ’37 Ford Rohrachse und # 61656; Motor von RPM-Maschine und # 61656; Chrome von Ace Plating und # 61656; Frame by Capps Pulverbeschichtung und # 61656 durchgeführt; Karosserie / Lack von Showtime Zoll- und # 61656; Polster nach Brents Warum ist das Auto verkauft? Zu seiner Frau Pat zu zitieren: „Leider verstarb Richard weg am 18. März 2008 und nicht bekommen zu sehen, der neue Besitzer fahren weg mit einem Stück Automobilgeschichte zu genießen.” Richards treue Ehefrau Pat wuchs um Rennsport, seit sie 9 Jahre alt. Ihr Mädchenname war Rodriguez. Wenn Sie aufgewachsen in Löwen Dragstrip, wie sie es tat, können Sie Schiene ihres Vaters erinnern? Er und sein Bruder lief eine alte Spitzen alky Schiene unter dem Namen „Rodriguez Brothers”. Pat sagte: „Als ich aufwuchs, habe ich oft gefragt, wie ich jemals jemanden treffen, zu heiraten, da alle, die unsere Familie jemals tat, war, gehen Sie zu den Drags. Dann, eines Tages Richard kam und traf mich in den Winternationals. „Nun, der Rest ist Geschichte. Pat nach Richards Tod es gibt einfach zu viele Erinnerungen an alle Erinnerungsstücke, Rennautos und beheizte Stäbe in ihren Werkspeicher-sie gerne „The Black Widow” bis zu einem gewissen verdient heißen Rodder verkaufen. Allgemeine Geschäftsbedingungen: 5.000,00. Bitte kontaktieren Sie Don Burdge bei DreamRodLocator oder rufen Sie ihn an 619.804.8033. Du hättest mich anrufen, bevor Leno tut! Wir haben Hunderte von zusätzlichen Fotos und mehrere 50er und aktuelle Zeitschriftenartikel zur Verfügung, um ernsthaft interessierte Käufer.

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